最不可靠的人马,就是花钱买得的人马
01/12/05    明子    正义党(日本)    存库之前的阅读次数:1964

最不可靠的人马,就是花钱买得的人马。

据说海外民运之中,花钱收买人的历史很悠久,源自台湾花钱收买“反共义士”开始,后来还是台湾花钱收买“大陆民运人士”抛弃理想主义的主张,从而替台湾收集情报和在国外替台湾的国际政治外交站台。

过去,海外中国大陆民运人士多是穷光蛋、饿死鬼,有办法经济上自立和发财的不堪忍受民运中的“共产主义”思想作风反而远离了民运,只有少数留下来了。

这些“少数”可不得了,他们中间第一个最具代表性的就是王炳章,于是思想、观点、立场和运作独立的中国大陆民运逐渐形成,共产党当初并没有反应过来,台湾早就有所反映--砸!砸的是生意,就怕王炳章这样的人在经济上独立起来了。

其实,共产党真的在这方面不如台湾看得透,尤其是江泽民,肯定不如台湾的李登辉。李登辉知道要砸王炳章的生意,因为王炳章如果经济独立,那么他带动其他人也经济独立,台湾收买大陆民运人士的勾当就不好办了。江泽民呢?让地方经济势力坐大,让地方贪官坐大,今天中共的胡锦涛、温家宝意识到了问题已经晚了,宏观调控虽然是经济,其实是政治,可是胡锦涛、温家宝怎么调控,已经无法让地方听中央的话了。

大约从有了中功到海外闹起了纠纷开始,一个叫张宏堡,另一个叫阎庆新,两个人手里都攥着大笔的钱,也不知为什么,两个人都看中了民运,可能是民运中穷光蛋、饿死鬼比较多,收买民运的人替自己的目的服务比较容易的关系吧。

问题是,今天能被这边收买的人,明天就能被另一边收买,这里只有价钱问题,被收买的人是怎么想怎么做的,想想妓女同嫖客谈“爱情”就知道了嘛。所以说,被收买的民运如同妓女,收买民运的人也不会有好果子吃,这是规律。如果谁以为自己收买的人可以当作亲信,那可就糟糕了,这样的人只有当了亲信才能向另外一边要更高的价码,这条规则不但可以运用在原中功的张宏堡和阎庆新身上,也是一条普遍适用的规则。


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